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为什么L3级自动驾驶HMI设计有难度?

作者:华一汽车科技    来源:www.fg2388com.com    发布时间:2020-07-30 10:00    阅读:次

在L3级自动驾驶条件下,自动驾驶系统将完成在运营场景ODD范围内的所有驾驶操作及周边环境监控,驾驶员可以从驾驶任务中脱离出来。当车辆出现系统性失效,或者出现超出车辆运行范围的事件后,驾驶员需要来接受自动驾驶系统给出的接管指令,接管车辆。
 
L3自动驾驶HMI设计
 
这样的定义使得HMI设计存在以下6个痛点及难点:
 
01 人对自动驾驶的信任危机
每个人是否愿意接受、相信自动驾驶的能力和自动化程度,是需要驾驶员不断来调整意愿的过程。
 
02 自动驾驶的不恰当使用
由于人对自动驾驶的不理解,可能存在对自动驾驶的误用、弃用及滥用。
 
03 驾驶员不在环的注意力保持
在L3级自动驾驶的条件下,驾驶员实际已将注意力从驾驶任务中脱离了出来。同时,车辆也要求他在出现紧急情况时,重新聚焦注意力来接管车辆运行。所以如何有效地保持驾驶员注意力,保证驾驶员合理有效的接管车辆,是HMI设计的一大难点。
 
04 自动驾驶失效的接管不及时
当自动驾驶失效时,可能存在驾驶员接管不及时的情况。
 
05 笨拙的自动驾驶
如果自动驾驶系统设计的不合理,车辆可能只能帮助驾驶员解决简单的驾驶操作,却将需要驾驶员很紧急去接管的高难度任务再留给驾驶员。在这样的情况下,如果HMI设计的不合理,驾驶员将难以在短时间内有效承担高难度的驾驶任务。
 
06 驾驶模式的模糊
如果HMI设计的不合理,驾驶员将无法清楚区分当前车辆的运行模式是自动驾驶还是手动驾驶,从而做出错误判断和行为。


 

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